Será que é o Iketani senpai? Se bem que hoje em dia, de acordo com o Subaru & Cometa, ele tem uma Fairlady RZ34...
Novamente aqui no perdidos bem encontrados, eu já me considero o tuner caçador de carros nível lendário. Juro que o esforço que eu faço é tão pequeno, que parece que os carros vem até mim de forma bem natural e sutil. Talvez tenha sido um padrão que desenvolvi na minha mente para encontrar os negócios perfeitos. E isso é segredo que vou guardar pra sempre.
Mais um Silvia S13 coupe. E pelo visto esse vai precisar de um carinho extra com as peças. Não é o mais barato que encontrei por lá, e é por isso mesmo que daria pra barganhar bastante dele. Nem os japoneses entendem o que eles tem nas mãos. Dói um pouco falar isso, mas é a pura verdade que precisa ser dita.
Se eu pagaria os ¥ 3.000.000 direto (uns R$ 90.000 direto, somando até uns R$ 180.000 de importação, beirando os R$ 200.000)? Nem a pau irmão! Um Vectra mais fuleiro que eu consigo aqui sai por menos de R$ 20.000 e ainda estou no lucro. Infelizmente, quem cria regrinhas inúteis para a nossa economia deveria ser enforcado em praça pública, tendo antes o desprazer de ver seu salário indo parar nas mãos do povo e saber que suas regrinhas foram sucateadas para nunca mais voltarem.
Novamente mais uma barquinha de ¥ 500.000 na melhor das opções. Ah, a economia japonesa... é por isso que eu tenho que invadir aquele mercado. Especialmente com o Highflyer hehehe.
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