Livreto - Lotus Esprit (2000)

Apesar de ser considerado um carro "defasado" pelos idos dos 2000s, quem comandava a Lotus foi hábil o suficiente para manter o Esprit um concorrente ferrenho dos esportivos de exótico layout MR de preço superior. Sim, um carro inglês que ao menos conseguia brigar na mesma linha dos Honda NSX da época. Tanto em preço, quanto em confiabilidade, economia de combustível, conforto e esportividade. E, diferente das pressões populares, Lotus (e também Chevrolet com o seu Corvette C5) mantiveram o Esprit com pop-ups até o fim da produção em 2005. Eu considero imperdoável os NSX terem recebido facelift para faróis expostos em 2002, mesmo ano em que o Savanna FD3S também foi encerrado com seus pop-ups.